自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。

緊急救援組織分為（）。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

不同場合下的城市交通結構一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結構；基于出行目的的交通結構；基于出行時段的交通結構；基于出行鏈的交通結構；基于度量方式的交通結構。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結構不會有較大差異。

軌道交通系統(tǒng)服務指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務的其他指標。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。