單項(xiàng)選擇題下面哪個(gè)不是交通信號控制系統(tǒng)的基本參數(shù)（）
A.時(shí)差
B.周期時(shí)間
C.綠燈時(shí)間
D.相位
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1.單項(xiàng)選擇題某車流的交通量為600輛/小時(shí)，服從泊松分布，則在6秒內(nèi)到達(dá)一輛車的概率為（）
A.0.1353
B.0.3679
C.0.2707
D.0.1015
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于交通量觀測站，正確的說法是（）
A.控制測站亦稱間隙觀測站
B.控制測站亦稱連續(xù)觀測站
C.輔助測站亦稱連續(xù)觀測站
D.輔助測站亦稱補(bǔ)充測站
3.單項(xiàng)選擇題在交通規(guī)劃過程中（）階段的工作任務(wù)是對方案組提出的不同規(guī)劃方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和評價(jià)，選定經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能滿足未來交通需求的推薦方案。
A.組織準(zhǔn)備
B.分析預(yù)測
C.制訂方案
D.評價(jià)選擇
4.單項(xiàng)選擇題下列方法中可用于交通分布預(yù)測的方法是（）。
A.回歸分析法
B.重力模型法
C.變量分析法
D.數(shù)字模擬法
5.單項(xiàng)選擇題確定城市信號交叉口服務(wù)水平等級的唯一要素是（）。
A.交叉口車道數(shù)
B.入口車道數(shù)
C.交叉口的渠化措施
D.每輛車的平均停車延誤值
最新試題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型：判斷題
自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。
題型：判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。
題型：填空題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。
題型：單項(xiàng)選擇題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。
題型：判斷題
（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題