多項選擇題負荷預測分為()負荷預測。

A.長期
B.中期
C.短期
D.超短期


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1.單項選擇題水電機組速度變動率一般應設計為()

A.1%-2%
B.2%-3%
C.3%-4%
D.5%-6%

2.單項選擇題火電機組速度變動率一般應設計為()

A.1%-2%
B.2%-3%
C.4%-5%
D.5%-6%

5.多項選擇題電網使用者與電網企業(yè)應在有關協(xié)議中詳細劃分()。

A.每個并(聯(lián))網設備的產權
B.每個并(聯(lián))網設備的維護
C.土地使用權
D.安全責任分界點

最新試題

汽輪機執(zhí)行結構建模條件不包括()。

題型:單項選擇題

水輪機組應根據水頭變化分別設置不同的負荷開度限制或直接設置最大負荷限制值,防止機組()。

題型:單項選擇題

階躍試驗中,從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為()。

題型:單項選擇題

水輪機調速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時,應能接受外部開機指令自動開機,按照一定開機規(guī)律迅速將機組轉速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據設定的調節(jié)參數自主調節(jié)機組轉速,或者接受外部增速/減速調節(jié)指令,使機組轉速滿足同期條件。

題型:單項選擇題

下列哪個不是燃氣機調節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。

題型:單項選擇題

階躍試驗中,從起始時間開始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是()。

題型:單項選擇題

對于同步發(fā)電機原動機及其調節(jié)系統(tǒng)的數學模型,說法正確的是()。

題型:單項選擇題

汽輪機執(zhí)行機構仿真與實測誤差允許值說法正確的是()。

題型:單項選擇題

下列哪個不是水輪機調節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。

題型:單項選擇題

水輪機組應根據水頭變化分別設置不同的最小負荷開度限制或直接設置最小負荷限制值,防止機組()。

題型:單項選擇題