A、科學(xué)性
B、強(qiáng)制性和嚴(yán)肅性
C、實(shí)踐性和針對(duì)性
D、A+B+C
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A、MARPOL
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D、SOLAS
A、貨船
B、500總噸以上的載貨高速船
C、500總噸以上的油輪
D、以上都是
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()代號(hào)“PSC”的意義.
一水具體分工是執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。
甲板機(jī)械的維護(hù)、檢查、保養(yǎng)由木匠負(fù)責(zé)。
根據(jù)()要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度.
只有對(duì)事故苗子和隱患作出正確而及時(shí)的判斷和評(píng)價(jià),才能采取積極有效的控制措施。
對(duì)事故苗子和潛在危害的正確判斷和評(píng)價(jià)是有效控制事故的重要途徑。
船舶的各項(xiàng)規(guī)章制度是長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),是科學(xué)性、實(shí)踐性和針對(duì)性的有機(jī)結(jié)合,具有強(qiáng)制性和嚴(yán)肅性,但不具有法律效力。
中國(guó)屬于PSC中的()的締約國(guó).
“安全第一,預(yù)防為主”是安全管理最基本的方針。
ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實(shí)施安全管理體系,對(duì)其它船舶目前沒做要求。