A、海員手冊
B、標(biāo)準(zhǔn)航海用語
C、商船搜救手冊
D、世界大洋航路
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A、應(yīng)急操作須知
B、海洋環(huán)境保護(hù)法
C、霧航安全措施
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A、MARPOL
B、STCW
C、ISM
D、SOLAS
A、MARPOL
B、STCW
C、COLREG
D、SOLAS
A、貨船
B、500總噸以上的載貨高速船
C、500總噸以上的油輪
D、以上都是
A、事故苗子和潛在危害的識別是正確評估的基礎(chǔ)
B、對事故苗子和潛在危害的正確判斷是有效控制事故的重要途徑
C、只要抓住事故隱患的根本原因，便可避免事故的發(fā)生
D、不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是事故的直接原因
最新試題
科學(xué)而合理的船員組織系統(tǒng)及其相關(guān)的崗位職責(zé)是確保船舶安全營運和經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。
“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理最基本的方針。
二水的職責(zé)是執(zhí)行操舵、航行值班及日常甲板維護(hù)保養(yǎng)工作等。
根據(jù)（）要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度.
對船舶進(jìn)行安全評估時，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。
只要新船員能夠熟練掌握船上各項安全管理的規(guī)章制度與安全操作規(guī)程，便可杜絕人為因素造成海難事故。
三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護(hù)。
（）代號“PSC”的意義.
最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.
ISM規(guī)則的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。