單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行途中因不明原因?qū)е屡R時(shí)停車時(shí)，（代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長）應(yīng)及時(shí)與（）聯(lián)系查明原因，待停車原因消除后，將停車原因及處理結(jié)果通知機(jī)車乘務(wù)員。
A.車站值班員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.列車調(diào)度員
D.列車長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜線排燒損的處理方法：在絕緣良好的情況下，檢查線鼻子壓接是否緊固（發(fā)熱原因之一），確認(rèn)良好之后，有備用線排就更換之，如果沒有，對于（）的線，必須用相應(yīng)的連接螺栓配螺帽緊固鏈接并用絕緣膠布包扎。
A.4mm2
B.6mm2
C.16mm2
D.35mm2
2.單項(xiàng)選擇題206P型轉(zhuǎn)向架采用（）軸向定位裝置。
A.導(dǎo)框式
B.彈性定位套
C.干摩擦導(dǎo)柱式
D.小拉桿
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于（）m。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱限流充電回路中（）——是B2的W2、CW4、CW5及Z7的限流電阻。
A.B2
B.CW4、CW5
C.Z7
D.R9
5.單項(xiàng)選擇題快速列車鉤舌必須采用（）級鋼。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題