單項(xiàng)選擇題更換閘瓦時(shí)嚴(yán)禁將()伸入閘瓦與車輪踏面之間。
A.手
B.閘瓦釬
C.檢點(diǎn)錘
D.撬棍
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1.單項(xiàng)選擇題萬用表置于“R×1K”檔兩表筆分別接二極管的兩端,如果測得的電阻值(),則為二極管的反響電阻。這時(shí)與黑表筆相接的是二極管的負(fù)極,與紅表筆相接的是二極管的正極。
A.較大
B.較小
C.很大
D.很小
2.單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器采用杠桿式結(jié)構(gòu)安裝在車輛上時(shí),閘調(diào)器應(yīng)安裝()。
A.二位上拉桿處
B.一位上拉桿處
C.制動(dòng)缸桿連接處
D.兩上拉桿之間處
3.單項(xiàng)選擇題旅客列車運(yùn)行中KP-2A型控制箱電壓失控的處理方法之一:關(guān)K1,裝RD3,R1和R2逆時(shí)針調(diào)到頭,合K1。若RD3不熔斷,電壓在()左右,調(diào)R1、R2電壓正常,說明R1、R2調(diào)節(jié)不良。若RD3熔斷,表明有故障。
A.48V
B.50V
C.57V
D.60V
4.單項(xiàng)選擇題XPD配電盤連接器空氣開關(guān)跳閘處理方法之一:正負(fù)干線錯(cuò)接多屬加掛或新檢修車。先后合()、連接器,連接開關(guān)跳閘,查本車。
A.照明開關(guān)
B.電扇開關(guān)
C.插座開關(guān)
D.主回路
5.單項(xiàng)選擇題服從指揮、尊重旅客是()的職業(yè)道德規(guī)范。
A.車輛鉗工
B.制動(dòng)鉗工
C.檢車員
D.車輛乘務(wù)員
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題