長軌列車裝卸長鋼軌和運行中，對作業(yè)人員的要求是（）。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時，（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。

下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。

屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。

使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動操作手柄的角度和頻率。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。

下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是（）。

200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>

電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點處或牽引點后第一軌枕與第二軌枕之間。