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A、軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于1/3；
B、軌底道碴串實(shí)；
C、軌枕每隔6根可空1根；
D、接頭螺栓每個(gè)接頭可擰緊4個(gè)。

A、吊卸道岔鋼軌及岔枕時(shí)，鋼軌及岔枕下面不得站人；
B、為預(yù)鋪道岔搭設(shè)的枕木垛平臺(tái)，基礎(chǔ)應(yīng)牢固。搭在路基邊坡上的平臺(tái)，基礎(chǔ)應(yīng)平穩(wěn)；
C、封鎖線路前，嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工準(zhǔn)備，聯(lián)結(jié)零件、扣件嚴(yán)禁超卸、超松、道床超挖；
D、在繁忙復(fù)線上施工時(shí)，應(yīng)注意防止聯(lián)電，并加強(qiáng)鄰線來(lái)車(chē)的防護(hù)。

A、頂梁時(shí)不得兩端同時(shí)施頂；
B、同一端使用的兩個(gè)千斤頂，其規(guī)格、型號(hào)、起落速度應(yīng)一致，保持梁體平衡；
C、千斤頂使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。每次升降頂程不得大于10cm；
D、起落梁時(shí)，橋頭兩端線路應(yīng)同步起落，并做好軌道養(yǎng)護(hù)。

A、不得超速運(yùn)行；
B、每臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并有應(yīng)急下道措施；
C、搗固機(jī)不得載人或超載工具；
D、搗固機(jī)配屬的軌型車(chē)輛下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地停放在限界以外，并加鎖。

A、利用列車(chē)間隙時(shí)間進(jìn)行上道作業(yè)時(shí)，不得使用齒條式起道機(jī)；
B、人工撥道應(yīng)有專(zhuān)人指揮，動(dòng)作一致；
C、應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)，隨時(shí)作好下道準(zhǔn)備；
D、起道機(jī)用完后不得留在道心內(nèi)或鋼軌旁。

A、起吊或走行前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)；
B、鋪軌機(jī)的走行速度不宜大于5Km/h，對(duì)位時(shí)不得大于1Km/h；
C、操作前進(jìn)進(jìn)，機(jī)前施工人員應(yīng)撤離軌道，站在安全處；
D、龍門(mén)架走行軌必須支墊平穩(wěn)。

A、熬制錨固漿溫度不得大于180℃；
B、錨固漿應(yīng)有專(zhuān)人看火；
C、在現(xiàn)場(chǎng)錨固混凝土枕時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人操作，并應(yīng)有防燙措施；
D、可以使用錫焊制品盛裝錨固漿。

A、樁口應(yīng)設(shè)防止地表水流入的設(shè)施及防止墜物的護(hù)欄；
B、人員上下應(yīng)有安全可靠的設(shè)施，不得攜帶任何工具、材料；
C、孔下必須設(shè)掩避所，工作人員不宜起過(guò)2人，起吊時(shí)應(yīng)明確聯(lián)系信號(hào)，統(tǒng)一指揮；
D、井下作業(yè)可以攀扶箍筋上下。

A、應(yīng)做好滑坡體外的截、排水溝，阻止水流入滑坡體內(nèi)；
B、在滑坡體范圍內(nèi)不得搭蓋工棚、堆放機(jī)具；
C、滑坡體應(yīng)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)其動(dòng)態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取防范措施；
D、開(kāi)挖擋墻基槽應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐、及時(shí)砌筑和回填墻背，嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖，棄土不得堆放在滑坡體內(nèi)。

A、錐體和臺(tái)后路基填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)應(yīng)避免相互干擾；
B、錐體護(hù)坡上可以停放夯具；
C、錐體坡面鋪砌時(shí)對(duì)填石路堤邊坡的碼砌宜與逐層填筑保持在同一高度；
D、作業(yè)人員不得在護(hù)坡下休息。