A、起吊或走行前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)；
B、鋪軌機(jī)的走行速度不宜大于5Km/h，對(duì)位時(shí)不得大于1Km/h；
C、操作前進(jìn)進(jìn)，機(jī)前施工人員應(yīng)撤離軌道，站在安全處；
D、龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn)。
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A、熬制錨固漿溫度不得大于180℃；
B、錨固漿應(yīng)有專人看火；
C、在現(xiàn)場(chǎng)錨固混凝土枕時(shí)，應(yīng)由專人操作，并應(yīng)有防燙措施；
D、可以使用錫焊制品盛裝錨固漿。
A、樁口應(yīng)設(shè)防止地表水流入的設(shè)施及防止墜物的護(hù)欄；
B、人員上下應(yīng)有安全可靠的設(shè)施，不得攜帶任何工具、材料；
C、孔下必須設(shè)掩避所，工作人員不宜起過2人，起吊時(shí)應(yīng)明確聯(lián)系信號(hào)，統(tǒng)一指揮；
D、井下作業(yè)可以攀扶箍筋上下。
A、應(yīng)做好滑坡體外的截、排水溝，阻止水流入滑坡體內(nèi)；
B、在滑坡體范圍內(nèi)不得搭蓋工棚、堆放機(jī)具；
C、滑坡體應(yīng)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)其動(dòng)態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取防范措施；
D、開挖擋墻基槽應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐、及時(shí)砌筑和回填墻背，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，棄土不得堆放在滑坡體內(nèi)。
A、錐體和臺(tái)后路基填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)應(yīng)避免相互干擾；
B、錐體護(hù)坡上可以停放夯具；
C、錐體坡面鋪砌時(shí)對(duì)填石路堤邊坡的碼砌宜與逐層填筑保持在同一高度；
D、作業(yè)人員不得在護(hù)坡下休息。
A.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時(shí)；
B.吊索和附件捆綁不牢時(shí)；
C.吊件上站人或放有活動(dòng)物時(shí)；
D.重量不明、無(wú)指揮或信號(hào)不清時(shí)。
最新試題
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè)，根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對(duì)講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無(wú)關(guān)事項(xiàng)，避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
（）首列列車通過移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后，當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí)，即可更換限速值。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測(cè)，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）
（）作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語(yǔ)》。
動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運(yùn)送材料機(jī)具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個(gè)別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以（）系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
橋上避車要站在避車臺(tái)內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
各單位要加強(qiáng)（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。