對(duì)于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗(yàn)的公司，應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語。（）

（）是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘?，不填寫任何名稱的提單。

大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的運(yùn)輸方式是（）。

下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）。

運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。（）

鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算，按規(guī)定，運(yùn)價(jià)里程超過250運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運(yùn)到期限另加（）日。

托運(yùn)人在申請(qǐng)電放的時(shí)候，一般要求承運(yùn)人向托運(yùn)人提供擔(dān)保，以便提貨。（）

報(bào)紙、雜志、盲人專用設(shè)備等屬于等級(jí)貨物，其適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)，一般需要在普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加一定百分比進(jìn)行計(jì)收。（）

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》可以應(yīng)用于（）的情況。

可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運(yùn)輸方式是（）。