水路運輸單證中，提單具有規(guī)定承運人權(quán)利、義務(wù)、賠償責(zé)任和免責(zé)的運輸合同的作用。（）

根據(jù)實際運輸要求，將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸，稱之為（）。

下列不屬于集裝箱運輸特點的是（）。

（）通常是承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進(jìn)某地區(qū)間某一種類貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。

在海運過程中，提單的簽發(fā)，意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。（）

“五定”班列中的定時間，是指貨物發(fā)運時間固定。（）

在（）條款下，賣方的義務(wù)是在賣方所在地或其他地點將貨物交付給買方，賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方提供或指定的運輸工具的責(zé)任，買方則負(fù)擔(dān)貨物的裝貨、運輸、出口、進(jìn)口、卸貨、保險的全部責(zé)任。

國際空運貨物運價中，普通貨物運價是適用最為廣泛的一種運價，當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運價，也不屬于等級貨物時，就適用普通貨物運價。（）

國道主干線由“五縱七橫”12條線路組成，其中“五縱”是指黑龍江省同江至海南省三亞、北京至福州、北京至珠海、內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口和重慶至湛江。（）

對于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗的公司，應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語。（）