A.節(jié)溫器卡在較小開(kāi)度位置
B.水溫傳感器壞
C.氣溫較高
D.使用空調(diào)
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A.進(jìn)氣管漏氣
B.排氣管漏氣
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低
A.與怠速無(wú)關(guān)
B.怠速過(guò)低
C.怠速過(guò)高
D.與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)
A.汽油濾清器臟
B.點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤
C.汽缸磨損嚴(yán)重
D.怠速過(guò)高
A.離合器打滑
B.車(chē)輪的阻滯力
C.使用暖風(fēng)設(shè)施
D.空氣濾清器臟
A.不確定
B.高
C.低
D.相同
最新試題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
裝有CVT的汽車(chē)行駛()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。