單項選擇題根據(jù)設計規(guī)范的規(guī)定，當圓曲線半徑R大于等于（）時，不需設置緩和曲線。
A.極限最小半徑
B.一般最小半徑
C.不設超高的最小半徑
D.臨界半徑
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1.單項選擇題新建的一級公路，其路基設計標高采用（）處的標高。
A.分隔帶中線
B.路基邊緣
C.路面邊緣
D.中央分隔帶外側邊緣
2.單項選擇題作為公路技術分級依據(jù)的交通量是指（）交通量。
A.設計小時
B.服務
C.年平均晝夜
D.高峰小時
3.單項選擇題一條公路因設計交通量不同，在同一地形范圍內(nèi)分別采用不同的公路等級時，相鄰設計路段的設計車速之差不宜超過（）。
A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
4.單項選擇題汽車的“輸出功率/汽車重量”的比值最大的車型是（）。
A.小客車
B.載重汽車
C.鞍式列車
D.鉸接車
5.單項選擇題在通行能力的幾個概念中，數(shù)值最大的是（）。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設計通行能力
D.服務交通量
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平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項選擇題
道路平面線形設計中關于長直線的運用敘述正確的有（）
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山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
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道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
題型：多項選擇題
某條公路行政編號為S203，其含義是（）。
題型：單項選擇題
實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。
題型：多項選擇題
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）
題型：單項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。
題型：多項選擇題
屬于道路勘測設計的控制要素有（）。
題型：多項選擇題