A.等濕吸熱
B.等濕散熱
C.等相對濕度散熱
D.等濕加熱
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A.焓增加
B.相對濕度不變
C.溫度上升
D.A+C
A.含濕量降低
B.相對濕度降低
C.含濕量不變
D.B+C
A.等溫加熱
B.等濕加熱
C.等相對濕度加熱
D.等焓加熱
A.焓值越大
B.氣壓越小
C.相對濕度越小
D.含濕量越大
A.焓值
B.干球溫度
C.相對濕度
D.含濕量
最新試題
夏季空調的溫度控制方法中,能量調節(jié)機構()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
人的舒適度與空氣相對()變化有關。
船舶空氣調節(jié)裝置在()應實現對艙室的通風換氣。
在()上,常采用間接冷卻式空調系統(tǒng)。
夏季空調的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調節(jié)機構控制送風溫度
采用空調能量調節(jié)機構控制送風溫度,當空調開始時,空氣冷卻器熱負荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調節(jié)機構動作,壓縮機自動增缸,直到全負荷運轉,以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
空調器中,新風和回風在混合室中混合,混合處空氣流經加熱器時,被蛇形管內循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。
()空調系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源,空氣處理設備,輸送設備(風機)全部集中在一個箱體內。它本身就是一個緊湊的空調系統(tǒng),因而不必設集中機房。
()空調系統(tǒng)是指新風比在零至0100%范圍內。即部分空氣來自艙內回風,部分空氣來自艙外新風,新風和回風按一定的混合比混合后進行處理,然后送人艙內。
()空調系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達到降低空氣溫度的目的。