與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。