交通設(shè)計的基本特征為（）。

渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。