A.金康
B.巴爾的摩C式
C.NORGRAIN
D.AUSTRAL
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你可能感興趣的試題
A.BALTIME1939.Uniform Time Charter
B.Time Charter-New York Produce Exchange
C.SINOTIME1980
D.Berth Grain Charter Party
A.運(yùn)費(fèi)單
B.保險(xiǎn)單
C.索賠單
D.提單
A.貨物分類(lèi)及其承運(yùn)方式
B.承運(yùn)人與托運(yùn)人的義務(wù)與權(quán)利
C.承運(yùn)人的最低責(zé)任與責(zé)任限額
D.貨損賠償責(zé)任
A.提單
B.站場(chǎng)收據(jù)
C.裝箱單
D.貨箱交接單
A.審核單證→安排卸貨→通知貨主提貨
B.審核進(jìn)口文件→進(jìn)口申報(bào)→安排卸貨→通知貨主或安排下程運(yùn)輸
C.進(jìn)口報(bào)關(guān)→卸貨與理貨→通知貨主提貨
D.審核進(jìn)口單證→安排船舶進(jìn)港→卸貨→貨主提貨
最新試題
我國(guó)大多數(shù)集裝箱貨運(yùn)站屬于()貨運(yùn)站類(lèi)型。
由貨方負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨,集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后,即在()上簽字。
()關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟,規(guī)定的時(shí)效期間為2年。
集裝箱提單與一般海運(yùn)提單對(duì)承運(yùn)人的主要區(qū)別是()。
《海牙規(guī)則》中,承運(yùn)人的義務(wù),主要有()。
航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是()。
海上貨運(yùn)事故的現(xiàn)場(chǎng)處理文件有()。
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的,其原因是()。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)是()。
訂艙單的當(dāng)事人為()。