A.船舶險別
B.基本險別
C.附加險別
D.貨物險別
E.港口險別
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A.共同海損
B.單獨海損
C.實際損失
D.推定損失
E.航線損失
A.航線損失
B.全部損失
C.部分損失
D.船舶損失
E.港口損失
A.海上風(fēng)險
B.社會風(fēng)險
C.政治風(fēng)險
D.外來風(fēng)險
E.技術(shù)風(fēng)險
A.東京規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
E.巴黎規(guī)則
A.任意解除,支付一半運(yùn)費
B.任意解除,支付全部運(yùn)費
C.因不可抗力等原因而在開航前解除
D.因不可抗力等原因而在開航后解除
E.因不可抗力等原因解除
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有()。
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是()。
海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn),風(fēng)險責(zé)任和費用劃分應(yīng)根據(jù)()規(guī)定辦理。
貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是()。
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付貨物的憑證。
依據(jù)我國海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任期間是()。
()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。