A.東京規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
E.巴黎規(guī)則
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A.任意解除,支付一半運費
B.任意解除,支付全部運費
C.因不可抗力等原因而在開航前解除
D.因不可抗力等原因而在開航后解除
E.因不可抗力等原因解除
A.對危險貨物承擔(dān)的責(zé)任
B.支付運費
C.包裝和申報正確
D.貨運手續(xù)、單證齊備
E.過失賠償責(zé)任
A.提供適航的船舶
B.不得繞航的責(zé)任
C.對危險貨物承擔(dān)責(zé)任
D.貨運手續(xù)、單證齊備
E.管理貨物的責(zé)任
A.國際條約
B.國際慣例
C.ISM
D.有關(guān)國家的國內(nèi)立法
E.ISO 9000
A.船舶資料
B.技術(shù)資料
C.貨載信息
D.港口資料
E.航線資料
最新試題
聯(lián)合運輸提單又稱為()。
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是(),它承擔(dān)的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分,即與轉(zhuǎn)運港之間的運輸。
進口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施,最不可能的措施是()。
各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
使用聯(lián)運提單,經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為()。
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
國際航運企業(yè)的營運方式有()。