A.及時(shí)性
B.安全性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.舒適性
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A.15
B.20
C.24
D.40
A.及時(shí)性
B.安全性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.方便性
A.政策保障體系一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
A.系統(tǒng)性
B.協(xié)調(diào)性
C.開放性
D.動(dòng)態(tài)發(fā)展性
A.小循環(huán)運(yùn)行方式
B.大循環(huán)運(yùn)行方式
C.定線運(yùn)行方式
D.不定線運(yùn)行方式
最新試題
定線包乘制中的“四定”是指（）。
班車客運(yùn)主要包括（）。
包車按計(jì)費(fèi)辦法不同可分為（）。
主張按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價(jià)格，稱為（）。
以（）米制定運(yùn)價(jià)必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會(huì)平均資金利潤率兩個(gè)前提條件。
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性，所以我國（）。
下列指標(biāo)中，屬于道路旅客運(yùn)輸安全性方面指標(biāo)的有（）。
汽車客運(yùn)站站務(wù)管理工作不包括（）。
某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的銷售價(jià)格為0．5元／噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位變動(dòng)成本為0．3元／噸公里，年運(yùn)輸固定成本為1000萬元?，F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位邊際貢獻(xiàn)為（）元／噸公里。
旅游客運(yùn)線路按照營運(yùn)方式分為（）。