A.運(yùn)輸成本
B.貨幣價(jià)值的變化
C.微觀經(jīng)濟(jì)形式
D.運(yùn)輸供求關(guān)系
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D.運(yùn)輸成本
A.運(yùn)輸收入
B.盈利
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D.運(yùn)輸消耗
A.物化勞動(dòng)的消耗
B.工資
C.國(guó)家稅收
D.企業(yè)利潤(rùn)
A.活勞動(dòng)
B.運(yùn)輸成本
C.量化勞動(dòng)
D.人化勞動(dòng)
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按其競(jìng)爭(zhēng)程度不同可分為()。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬(wàn)噸千米,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。
根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車(chē)客運(yùn)站收費(fèi)分為()。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中,正確制定運(yùn)價(jià)有利于()。
道路旅客運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)()的規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車(chē)維修價(jià)格的構(gòu)成要素包括()。
按營(yíng)運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。