A.輪機(jī)長(zhǎng)的說(shuō)法可以理解,該船舶安全不會(huì)受到影響
B.環(huán)境溫度低于0℃時(shí),應(yīng)急發(fā)電機(jī)也要迅速起動(dòng)
C.該應(yīng)急發(fā)電機(jī)室應(yīng)裝設(shè)加熱裝置以保證環(huán)境溫度高于該應(yīng)急發(fā)電機(jī)能夠起動(dòng)的最低溫度
D.驗(yàn)船師認(rèn)為該應(yīng)急發(fā)電機(jī)不能被接受,應(yīng)該立即整改已滿足公約要求
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A.在每一貨艙內(nèi),當(dāng)水位達(dá)到高出任何貨艙內(nèi)底0.5m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
B.在每一貨艙內(nèi),當(dāng)水位高度達(dá)到不小于貨艙深度15%但不超過(guò)2m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
C.對(duì)防撞艙壁前方的任一壓載艙,當(dāng)艙內(nèi)液面達(dá)到不超過(guò)艙容的10%時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
D.在除錨鏈艙以外的任何干燥處所或空艙內(nèi),延伸至最前部貨艙前方的任何部位,在水位高出甲板0.1m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
A.駕駛室
B.輪機(jī)員居住艙室
C.消防控制站
D.船員休息室
A.艏尖艙
B.防撞艙壁前的艙
C.燃油艙
D.滑油艙
A.在證書(shū)的第二個(gè)周年日和第三個(gè)周年日之內(nèi)
B.在證書(shū)的第二個(gè)周年日之前或之后的3個(gè)月之內(nèi)
C.在證書(shū)的第三個(gè)周年日之前或之后的3個(gè)月之內(nèi)
D.在證書(shū)的第二個(gè)周年日和第四個(gè)周年日之內(nèi)
A.在貨物處所、郵件艙、行李室和服務(wù)處所的冷藏室,隔熱材料應(yīng)為不燃材料
B.與隔熱物一起使用的防潮層和粘合劑,以及冷卻系統(tǒng)管系配件的隔熱物,不必為不燃材料,但應(yīng)保持在實(shí)際可行的最低數(shù)量,并且它們的外露表面應(yīng)具有低播焰性
C.在貨船上,采用IC法的船舶起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)的所有襯板、天花板、風(fēng)檔和它們的附屬襯檔應(yīng)為不燃材料
D.在貨船上,采用IIC法或IIIC法的供船舶起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊和梯道環(huán)圍內(nèi)的所有襯板、天花板、風(fēng)檔和它們的附屬襯檔應(yīng)為不燃材料
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服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
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一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
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貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
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