A.委托代理投資
B.信托存款投資
C.委托貸款投資
D.對(duì)外直接投資
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A.現(xiàn)金是流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)
B.現(xiàn)金是一種非盈利性資產(chǎn)，企業(yè)過(guò)多地置存現(xiàn)金勢(shì)必會(huì)提高企業(yè)的贏利能力
C.企業(yè)現(xiàn)金管理的目標(biāo)，就是要在資產(chǎn)的流動(dòng)性和贏利能力之間做出選擇，以獲取最大的長(zhǎng)期利潤(rùn)
D.現(xiàn)金過(guò)少也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)資金周轉(zhuǎn)困難和增加財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
A.成正比例關(guān)系
B.成反比例關(guān)系
C.無(wú)相關(guān)關(guān)系
D.關(guān)系不確定
A.14.81%
B.15.21%
C.11.11%
D.12.81%
A.借款利率
B.籌資費(fèi)
C.借款籌資費(fèi)用率
D.資金占用費(fèi)
A.債券籌資
B.股票籌資
C.商業(yè)銀行借款
D.政策性銀行借款
最新試題
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說(shuō)法不正確的是（）。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。