根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。

關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。

狀態(tài)修理制度以（）作為保證。

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來表示。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。

各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車、客車），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。

關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說法不正確的是（）。

某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。

我國四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。