A.實用值
B.原值
C.損耗值
D.殘值
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A.固定資產使用價值的有形損耗在整個使用期間是均衡的
B.固定資產的價值損耗在整個使用期間是均衡提取的
C.固定資產的價值損耗的補償在固定資產未實現(xiàn)更新以前是沉淀著的貨幣資金
D.固定資產使用價值的補償直至設備更新時才實際發(fā)生
A.當期損益
B.管理費用
C.經營費用
D.營業(yè)外支出
A.固定資產賬面價值
B.當期損益
C.固定資產改良支出
D.固定資產減值準備
A.企業(yè)接受的債務人以非現(xiàn)金資產抵償債務方式取得的固定資產,或以應收債權換入固定資產的,按應收債權的賬面價值加上應支付相關稅費作為入賬價值
B.以非貨幣性交易換入的固定資產,按換出資產的賬面價值加上應支付的相關稅費作為入賬價值
C.以貨幣性交易換入的固定資產,按換出資產的賬面價值加上應支付的相關稅費作為入賬價值
D.鐵路基本建設單位為購建固定資產而專門借入的款項所發(fā)生的借款費用,在固定資產驗收交付運營前發(fā)生的計入相關固定資產成本,資產交付運營后發(fā)生的計入企業(yè)財務費用
A.按固定成本入賬
B.按變動成本入賬
C.按實際成本入賬
D.按沉沒成本入賬
最新試題
在實踐中,安排鐵路設備更新常與()結合進行,以改善設備狀況,提高生產能力,適應技術進步的要求。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設備。
確定設備使用年限的定量方法主要有()。
鐵路運輸設備維持簡單再生產的主要手段是()。
動車組二級檢修的工作內容不包括()。
關于固定資產的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實際行使5000公里,按工作量法計算該月貨車應提折舊額為()元。
鐵路運輸設備的大修實行()體制。
下列關于鐵路固定資產減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
高價互換配件修理費用應計入()。