A.借款利率
B.籌資費
C.借款籌資費用率
D.資金占用費
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A.債券籌資
B.股票籌資
C.商業(yè)銀行借款
D.政策性銀行借款
A.用途
B.來源
C.擔(dān)保條件
D.償還方式
A.競爭性項目投資
B.基礎(chǔ)性項目投資
C.公益性項目投資
D.中央政府投資
A.從旅客、貨主需要出發(fā)，對運輸質(zhì)量進行全面管理
B.從保證客貨運輸質(zhì)量出發(fā)，實行全過程質(zhì)量管理
C.從調(diào)動廣大職工積極性出發(fā)，實行全員性的質(zhì)量管理
D.從實際出發(fā)，只運用統(tǒng)計方法進行管理
E.管理的太過寬泛
A.現(xiàn)代管理思想
B.現(xiàn)代管理組織
C.現(xiàn)代管理手段
D.現(xiàn)代管理方法
E.現(xiàn)代管理監(jiān)控
最新試題
決定大修實物工作量的因素有（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的（）階段。
動車段負責(zé)高速動車的（）。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。