多項選擇題貨物運輸變更有如下幾種情況（）
A、發(fā)送前取消托運
B、變更到站
C、變更發(fā)貨人
D、變更收貨人
E、變更裝車地點
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1.多項選擇題管內(nèi)運輸工作量等于()
A、日均裝車數(shù)
B、日均裝車數(shù)+日均卸車數(shù)
C、日均卸車數(shù)+日均交出重車數(shù)
D、日均卸車數(shù)+日均接入重車數(shù)
E、日均卸車數(shù)+接入重車數(shù)
2.多項選擇題零擔貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的基本方法有（）
A、拼裝整零車
B、坐車
C、過車
D、待中轉(zhuǎn)
E、落地
3.多項選擇題目前各國鐵路因軌距不同，聯(lián)運貨物的過軌方式就有（）
A、輪渡
B、貨物換裝
C、原車過軌
D、更換輪對
E、卸后再托運
4.單項選擇題鐵路局的運輸工作量等于（）
A.各分局裝車數(shù)之和
B.各分局卸車數(shù)之和
C.局裝車數(shù)與接入重車數(shù)之和
D.局裝車數(shù)與卸車數(shù)之和
5.單項選擇題貨物保價運輸與運輸保險，都具有補償托運人或收貨人經(jīng)濟損失的目的，兩者的性質(zhì)（）
A、基本相同
B、完全相同
C、完全不同
D、有所不同
最新試題
以下應(yīng)計入工資總額的有（）。
題型：多項選擇題
離休、退休、退職人員保險福利費用包括（）。
題型：多項選擇題
在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。
題型：單項選擇題
關(guān)于職工工資的計算總額，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都在不斷變化，管理者是人，被管理者也是人，只有以人為本，綜合運用管理學的各種理論，（），才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。
題型：單項選擇題
技術(shù)測定法是通過測定與計算來制定定額，測定的方法主要是（）。
題型：多項選擇題
下列各項對勞動力參與率的高低有影響的有（）。
題型：多項選擇題
人力資源的核心部分是（）。
題型：單項選擇題
工時定額與（）是勞動定額的基本形式。
題型：單項選擇題
鐵路勞動定額由于鐵路運輸生產(chǎn)的特殊性，具有的特點有（）。
題型：多項選擇題