建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。