與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。