空運航班拉貨包括（）。

按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。

牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。

配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

下列關(guān)于運輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述，正確的是（）。

運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。

計劃編制主要包括（）。

以下不屬于運輸合同異常處理的方法是（）。

運輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。