A.物流對(duì)象物的質(zhì)量保護(hù)
B.物流服務(wù)質(zhì)量
C.物流工作質(zhì)量
D.物流工程質(zhì)量
E.供應(yīng)鏈管理質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物流信息費(fèi)
B.貸款利息
C.回收廢氣物發(fā)生的物流費(fèi)
D.本企業(yè)支付的物流費(fèi)
E.其他企業(yè)支付的物流成本
A.企業(yè)損失
B.生產(chǎn)要素的采購(gòu)費(fèi)用
C.產(chǎn)品的推銷費(fèi)
D.企業(yè)全部管理費(fèi)用
E.有關(guān)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)的折舊費(fèi)
A.進(jìn)貨成本
B.商品儲(chǔ)存成本
C.銷售成本
D.可變成本
E.不可變成本
A.可變成本
B.不可變成本
C.進(jìn)貨成本
D.商品儲(chǔ)存成本
E.銷售成本
A.生產(chǎn)性流通成本
B.純粹性流通成本
C.可變成本
D.不可變成本
E.銷售成本
最新試題
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查，比較物流過(guò)程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題屬于（）。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。