生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。

根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。

下列屬于運輸合同異常的原因是（）。

在物流費用的控制方法中，標準成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。

下列倉儲質(zhì)量指標能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是（）。

對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。

保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。

根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進行（）。

在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制，提高貨運的（）。

下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是（）。