下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。

計(jì)劃編制主要包括（）。

空運(yùn)航班拉貨包括（）。

在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。

生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。

車(chē)輛的平均車(chē)日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車(chē)日。

出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。

對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查，比較物流過(guò)程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題屬于（）。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括（）。