單項選擇題物流線路密度經(jīng)濟和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟，是指物流的（）特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
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1.單項選擇題物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應(yīng)劣化，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱為物流的（）。
A.效益背反
B.復(fù)雜性
C.動態(tài)性
D.系統(tǒng)性
2.單項選擇題物流系統(tǒng)本身具有可分性，可以分成若干個子系統(tǒng)，同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
3.單項選擇題物流系統(tǒng)隨需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，而難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
4.單項選擇題物流活動地域跨度大、時間跨度大，這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
5.單項選擇題物流從（）角度可劃分為第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流。
A.物流在經(jīng)濟中的運行
B.物流服務(wù)對象
C.物流活動空間范圍
D.物流活動的運作主體
最新試題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是（）。
題型：單項選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項選擇題
下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是（）。
題型：單項選擇題
進入庫區(qū)的內(nèi)燃機械必須安裝（）。
題型：單項選擇題
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
題型：單項選擇題
在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制，提高貨運的（）。
題型：多項選擇題
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是（）。
題型：單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。
題型：單項選擇題
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
題型：單項選擇題