對天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會導(dǎo)致（）

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。

下面哪項不是啟動馬達(dá)齒輪伸縮機(jī)構(gòu)的的作用。（）

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷（）。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。

對于往復(fù)式壓縮機(jī)，在氣缸的安裝過程中，需完全清潔氣缸和中體的配合表面，加裝墊片后，通過螺栓安裝氣缸。

測量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機(jī)器運(yùn)行（）小時時測量。

分離器氣動放水裝置僅可實現(xiàn)高液位排放功能。

對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有：（）