對天然氣內燃機，點火線圈次級點火線圈的電阻為（）。

對天然氣內燃機，磨損后氣門座的配合錐面會（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。

對于往復式天然氣壓縮機，在壓縮機組的振動與脈動的設計通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。

下面哪項不是往復式壓縮機組啟動必需具備的條件。（）

對天然氣內燃機，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。

對天然氣內燃機，機械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進行。

對天然氣內燃機，一般由于排氣門的實際運行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進氣門的（）。

對天然氣內燃機，當大氣溫度升高，會促使發(fā)動機的功率（）。

對天然氣內燃機，下面哪條不屬于機械挺桿的主要缺陷（）。

對天然氣內燃機，下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有：（）