對天然氣內(nèi)燃機，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。

在同一地點發(fā)動機的最大輸出功率冬季時比夏季時的（）。

下面不屬于往復(fù)式壓縮機氣馬達部件的是（）。

對天然氣內(nèi)燃機，低溫下難啟動，可能屬于引發(fā)原因的是（）。

對天然氣內(nèi)燃機，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。

對天然氣內(nèi)燃機，當(dāng)大氣溫度升高，會促使發(fā)動機的功率（）。

往復(fù)式壓縮機的實際運行過程中，余隙越小越好。

發(fā)動機運行點的海拔（），發(fā)動機的輸出功率（）。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機，在壓縮機組的振動與脈動的設(shè)計通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。

氣門挺桿退縮量超過極限值會造成（）。