A、總風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用管
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A、01mm
B、10mm
C、001mm
D、0001mm
A、作用管通大氣
B、制動缸通大氣
C、中繼閥通大氣
D、過充風(fēng)缸通大氣
A、單斷點電器開關(guān)
B、空氣開關(guān)
C、雙斷點電器開關(guān)
D、油壓開關(guān)
A、線圈得電
B、氣路相通
C、線圈無電
D、氣路一定有堵塞現(xiàn)象
A、正比關(guān)系
B、相等關(guān)系
C、反比關(guān)系
D、不等關(guān)系
最新試題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時容易造成電空閥()。
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
簡述開關(guān)板的檢修要求
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。