A、海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書
B、海上船舶船員艙室設(shè)備證書
C、海上船舶防止空氣污染證書
D、海上船舶防止生活污水污染證書
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、檢查船上號(hào)燈、閃光燈、號(hào)型和號(hào)旗、聲響信號(hào)器具等，是否按規(guī)定備齊
B、對(duì)信號(hào)設(shè)備的換新或增加，應(yīng)確認(rèn)其是否持有船用產(chǎn)品證書
C、對(duì)號(hào)燈、閃光燈進(jìn)行效用試驗(yàn)
D、對(duì)號(hào)笛進(jìn)行效用試驗(yàn)，號(hào)笛鳴放時(shí)，聲響應(yīng)無(wú)抖動(dòng)或忽高忽低現(xiàn)象，并且每一響聲的始末應(yīng)清晰可辨。在不發(fā)聲時(shí)應(yīng)沒(méi)有漏氣、漏水現(xiàn)象
A、標(biāo)“MX”線段，表示夏季木材載重線
B、標(biāo)“MR”線段，表示熱帶木材載重線
C、標(biāo)“MQ”線段，表示夏季淡水木材載重線
D、標(biāo)“MRQ”線段，表示熱帶淡水木材載重線
A、方形系數(shù)對(duì)干舷的修正
B、上層建筑和凸形甲板對(duì)干舷的修正
C、非標(biāo)準(zhǔn)舷弧對(duì)干舷的修正
D、甲板線位置對(duì)干舷的修正
A、自本法規(guī)生效之日起新建的船舶
B、自本法規(guī)生效之日起經(jīng)改裝或改建，影響到噸位變更的船舶
C、現(xiàn)有船舶
D、自本法規(guī)生效之日新建的舊式木帆船
A、轉(zhuǎn)出申請(qǐng)書（原件）
B、船舶所有權(quán)證書
C、擬購(gòu)入船舶所有人
D、擬轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)名稱、聯(lián)系方式等
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？