A、檢查船上號燈、閃光燈、號型和號旗、聲響信號器具等，是否按規(guī)定備齊
B、對信號設備的換新或增加，應確認其是否持有船用產(chǎn)品證書
C、對號燈、閃光燈進行效用試驗
D、對號笛進行效用試驗，號笛鳴放時，聲響應無抖動或忽高忽低現(xiàn)象，并且每一響聲的始末應清晰可辨。在不發(fā)聲時應沒有漏氣、漏水現(xiàn)象
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A、標“MX”線段，表示夏季木材載重線
B、標“MR”線段，表示熱帶木材載重線
C、標“MQ”線段，表示夏季淡水木材載重線
D、標“MRQ”線段，表示熱帶淡水木材載重線
A、方形系數(shù)對干舷的修正
B、上層建筑和凸形甲板對干舷的修正
C、非標準舷弧對干舷的修正
D、甲板線位置對干舷的修正
A、自本法規(guī)生效之日起新建的船舶
B、自本法規(guī)生效之日起經(jīng)改裝或改建，影響到噸位變更的船舶
C、現(xiàn)有船舶
D、自本法規(guī)生效之日新建的舊式木帆船
A、轉(zhuǎn)出申請書（原件）
B、船舶所有權證書
C、擬購入船舶所有人
D、擬轉(zhuǎn)入船舶檢驗分支機構(gòu)名稱、聯(lián)系方式等
A、檢查航行燈兩路電源供電的可靠性，電源轉(zhuǎn)換是否安全可靠
B、采用中斷電源和摘下燈泡等方式，檢查航行燈控制箱上的電源故障和航行燈故障聲光報警的可靠性
C、檢查航行燈備用燈泡的完整性
D、檢查船舶雙套航行燈燈具的完整性
最新試題
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？