A.在拆卸前，必須將主機(jī)盤車到適當(dāng)?shù)奈恢?br />
B.拆卸時，利用專用的液壓千斤頂將曲軸抬起到規(guī)定的距離后，再取出下瓦
C.在安裝下瓦前，應(yīng)在瓦背上涂以均勻的二硫化鉬潤滑劑
D.為了減少工作量，應(yīng)同時拆下兩個相鄰的主軸承下瓦
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A．不可拂刮合金層
B．不可使用調(diào)節(jié)墊片
C．把軸瓦壓入軸承座孔
D．通過修刮瓦口調(diào)節(jié)瓦口擴(kuò)張量
A.瓦口較薄端
B.瓦口較厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
A.瓦口較薄端
B.瓦口較厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
A.粗心
B.違反測量步驟
C.使所測鉛絲厚度混亂
D.盤車
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
最新試題
發(fā)生在高壓油泵柱塞上的穴蝕以（）高壓油泵最嚴(yán)重。
柱塞偶件的磨損部位主要在（）上。
針閥與針閥體進(jìn)行滑動試驗時，一般將針閥抽出1/3左右后觀察其（）的情況。
在重新組裝回油孔調(diào)節(jié)式噴油泵時，為了保證齒條刻度指示的零位與柱塞套筒的實際零位（油泵柱塞直槽對準(zhǔn)套筒上的回油孔）一致，生產(chǎn)廠家在（）之間做了對中記號，輪機(jī)員必須將兩者對齊。
柱塞套筒進(jìn)行滑動試驗時，一般將柱塞抽出（）配合面長度。
換新薄壁軸瓦時，（）的操作是錯誤的。
目前，新型大型低速柴油機(jī)已全程使用重油，正常營運期間如靠泊碼頭、進(jìn)出港都不換油。為此它的噴油器和高壓油泵都有改進(jìn).其噴油器在實驗臺上試驗，如發(fā)現(xiàn)噴油器內(nèi)油壓很低（0.5～0.8MPa）時，回油管內(nèi)有大量的燃油流出，則（）。
欲將薄壁瓦自軸承座內(nèi)盤出時，應(yīng)從（）盤出。
在船上拆下來的針閥偶件應(yīng)該用（）浸泡清洗。
位于噴油泵和高壓油管之間的出油閥，其作用有（）。Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空氣；Ⅲ.縮短噴油遲后階段；Ⅳ.控制高壓油管中的剩余壓力。