單項選擇題采用壓鉛法測量主軸承的軸承間隙時，不應(yīng)（），以免破壞測量工作。
A.粗心
B.違反測量步驟
C.使所測鉛絲厚度混亂
D.盤車
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1.單項選擇題壓鉛法測量軸承間隙應(yīng)采用（）根鉛絲。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
2.單項選擇題換新十字頭軸瓦時，十字頭銷與軸承下瓦在（）內(nèi)的接觸面積不少于（）。
A.40°～60°/75%
B.40°～60°/85%
C.60°～90°/75%
D.60°～90°/85%
3.單項選擇題換新主機(jī)的連桿大端軸瓦時，其上瓦與曲柄銷頸在（）內(nèi)的接觸面積不少于（）。
A.40°～60°/75%
B.40°～60°/85%
C.60°～90°/75%
D.60°～90°/85%
最新試題
為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸；Ⅱ.曲軸；Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值；Ⅳ.根據(jù)臂距差；Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。
題型：單項選擇題
在拆裝大型低速柴油機(jī)的主軸承下瓦時，（）的操作是錯誤的。
題型：單項選擇題
一般情況下，要求針閥的錐角較閥座的錐角大（）。
題型：單項選擇題
針閥偶件錐面配合面密封的要求是（）。Ⅰ.形成面接觸；Ⅱ.形成線接觸；Ⅲ.密封帶寬度為0.3～0.5mm；Ⅳ.密封帶寬度為0.1～0.3mm；Ⅴ.針閥錐角大于針閥體錐角0.5°～1°。
題型：單項選擇題
針閥與針閥體進(jìn)行滑動試驗時，一般將針閥抽出（）配合面長度。
題型：單項選擇題
柱塞偶件配合面磨損后會導(dǎo)致（）。Ⅰ.噴油壓力下降；Ⅱ.噴油定時延后；Ⅲ.噴油量減少；Ⅳ.噴油時間延長。
題型：單項選擇題
柱塞-套筒偶件卡緊或咬死是由于（）原因所致。Ⅰ.機(jī)械雜質(zhì)；Ⅱ.油壓過高；Ⅲ.配合間隙太小；Ⅳ.零件材料熱處理不完善；Ⅴ.材質(zhì)不佳。
題型：單項選擇題
采用壓鉛法測量主軸承的軸承間隙時，不應(yīng)（），以免破壞測量工作。
題型：單項選擇題
在船上拆下來的針閥偶件應(yīng)該用（）浸泡清洗。
題型：單項選擇題
在檢查主機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的停油位置時，應(yīng)將主機(jī)的燃油手柄置于（）位置。
題型：單項選擇題