柱塞-套筒偶件卡緊或咬死是由于（）原因所致。Ⅰ.機械雜質(zhì)；Ⅱ.油壓過高；Ⅲ.配合間隙太??；Ⅳ.零件材料熱處理不完善；Ⅴ.材質(zhì)不佳。

位于噴油泵和高壓油管之間的出油閥，其作用有（）。Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空氣；Ⅲ.縮短噴油遲后階段；Ⅳ.控制高壓油管中的剩余壓力。

在檢查和調(diào)整主機回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的供油量均勻性時，應(yīng)將主機的燃油手柄置于（）位置。

為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸；Ⅱ.曲軸；Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值；Ⅳ.根據(jù)臂距差；Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。

在船上拆下來的針閥偶件應(yīng)該用（）浸泡清洗。

厚壁瓦欲自軸承座內(nèi)盤出時，應(yīng)從（）盤出。

針閥與針閥體進行滑動試驗時，一般將針閥抽出（）配合面長度。

采用壓鉛法測量主軸承的軸承間隙時，不應(yīng)（），以免破壞測量工作。

柱塞偶件的磨損部位主要在（）上。

換新主機的連桿大端軸瓦時，其上瓦與曲柄銷頸在（）內(nèi)的接觸面積不少于（）。