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從列車運行速度來分，我國鐵路目前采用的是（）運行圖，原因是（）。
答案：
非平行圖；客貨混跑
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填空題
貨物列車編組計劃包括（）和（）兩大部分。
答案：
裝車地直達列車編組計劃；技術(shù)站列車編組計劃
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填空題
客運站技術(shù)作業(yè)內(nèi)容包括（）、（）、（）、（）、（）。
答案：
車站的技術(shù)生產(chǎn)特征；車場、線路和站臺專門化；車底及車輛的技術(shù)作業(yè)、調(diào)車工作組織；客運站行車工作計劃；客運站行車工作指標
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填空題
車站從業(yè)務(wù)性質(zhì)上可分為（）站、（）站和（）站。
答案：
客運、貨運、客貨運站
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填空題
鐵路運送旅客和貨物，是以（）方式辦理的。
答案：
列車
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問答題
【簡答題】已知：A4——A0鐵路方向各站技術(shù)參數(shù)如圖所示。
答案：
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問答題
【簡答題】已知下列資料，試用絕對計算法計算方向上有五個技術(shù)站時下列編組方案的車小時消耗。
答案：
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問答題
【簡答題】某貨物站到達小運轉(zhuǎn)列車一列，編成35輛，各貨物作業(yè)地點的到達車數(shù)及相應的取送時間如下所示，各車組作業(yè)完掛運車次未確定，試確定合理的送車順序？
答案：
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問答題
【簡答題】已知：①待編車列2
3
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2
2
4
7
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5
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1
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4
停于調(diào)車線11道；②調(diào)車機在圖右作業(yè)；③調(diào)車線使用不受限制。要求：①按站順（1234567）編組摘掛列車42021次；②用表格法下落、合并，且一次重復分解待編車列，編制編組調(diào)車計劃；③42021次到發(fā)線5道開車。
答案：
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問答題
【簡答題】已知：①待編車列5134213541停于調(diào)車線11道；②調(diào)車機在圖右作業(yè)；③調(diào)車線使用不受限制。要求：①按站順（12345）編組摘掛列車42021次；②用表格法下落、合并，且一次重復分解待編車列，編制編組調(diào)車計劃；③42021次到發(fā)線5道開車。
答案：
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名詞解釋
機車全周轉(zhuǎn)時間
答案：
是指機車作業(yè)完了返回基本段經(jīng)過閘樓時起，至下一次作業(yè)完了返回基本段經(jīng)過閘樓時止的全部時間。
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