A.作業(yè)限界
B.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界
C.保護(hù)限界
D.建筑限界
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A.連掛
B.制動(dòng)
C.牽引
D.加速
A.承載重量
B.緩和振動(dòng)
C.牽引
D.加速
A.滑動(dòng)
B.移動(dòng)
C.滾動(dòng)
D.氣動(dòng)
A.螺栓
B.螺帽
C.扣板
D.道釘
A.接入停車(chē)列車(chē)時(shí)，由進(jìn)站信號(hào)機(jī)起至接車(chē)線末端計(jì)算該線有效長(zhǎng)度的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線路
B.發(fā)出列車(chē)時(shí)，由列車(chē)前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為止的一段線路
C.越站作業(yè)時(shí)，由車(chē)列前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為止的一段線路
D.通過(guò)列車(chē)時(shí)，為該列車(chē)通過(guò)線兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)間的一段線路
最新試題
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)時(shí)再上下車(chē)。
在中間站到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí)，須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。
二級(jí)以上超限貨物可以向空線溜放。
彈簧加載后，變更了原來(lái)的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱(chēng)為彈簧柔度。
裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止編入旅客列車(chē)。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
整車(chē)玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。
列車(chē)中車(chē)輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車(chē)司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)，必須等列車(chē)、車(chē)列停妥，并得到調(diào)車(chē)長(zhǎng)的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車(chē)長(zhǎng)顯示停車(chē)信號(hào)。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專(zhuān)用設(shè)備，稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備設(shè)備。