鐵路上采用的內燃機絕大多數(shù)是柴油機。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

機車車輛上安裝的制動機主要有空氣制動機和手制動機。

溜放調車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調車作業(yè)除外）。

柴油機是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機械。

通常把關閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關門車。

二級以上超限貨物可以向空線溜放。

內燃機車出段運用后的一切整備和準備工作稱為機車的整備作業(yè)。

為進行內燃機車的整備作業(yè)所設置的各項專用設備，稱為內燃機車的整備設備。

制動時，利用三通閥的作用將副風缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。