被交叉公路等級(jí)較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。

處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進(jìn)行視距檢查，若不能保證該級(jí)公路的設(shè)計(jì)視距長度，則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。

危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。