相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。