單項選擇題某段路線起點樁號為K1+380,終點樁號為K27+394.58,中間有兩處斷鏈,一處長43.36m,一處短57.94m,則該段路線總長為()。
A.26029.16m;
B.27380m;
C.26000m
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1.單項選擇題初步測量結(jié)束后需要編制()。
A.竣工決算;
B.施工預(yù)算;
C.設(shè)計概算
2.單項選擇題進(jìn)行路線固定時,一定要量出護(hù)樁至固定樁的()。
A.水平距離;
B.垂直距離;
C.空間距離
3.單項選擇題路線起終點的固定至少應(yīng)選擇()固定點作護(hù)樁。
A.兩個;
B.三個;
C.四個
4.單項選擇題定線測量階段,測角是觀測路線()。
A.左角;
B.右角;
C.轉(zhuǎn)角
5.單項選擇題路線水平角的測量用()法測量。
A.測回法;
B.全圓測回法;
C.復(fù)測法
最新試題
豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型:判斷題
在繪制縱斷面圖時,橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個比例。
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被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
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定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。
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相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。
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山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。
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高速公路、一級公路設(shè)計高程一般指路肩邊緣高程。
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逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計成果中的一部分。
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當(dāng)設(shè)計小時交通量超過設(shè)計通行能力時,車流運行條件好,服務(wù)水平高。
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選用豎曲線時,為了獲得良好的視覺效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
題型:判斷題